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La vie sans voiture(s)

En selle ! Du vélocipède au Vélhop

Les archives de la Ville et de la Communauté urbaine de Strasbourg consacrent jusqu’au mois d’Octobre une exposition à l’évolution et au développement du vélo à Strasbourg. Judicieusement intitulée « En selle, du vélocipède au Velhop », l’exposition relate le développement du vélo à Strasbourg de la fin du 19ème siècle, jusqu’à aujourd’hui. Lire la suite »

Donne 3.000 vélos neufs (à prendre en l’état)

Faut-il donner des vélos aux gens pour limiter le nombre de voitures en ville? C’est ce que pense la mairie d’Arcachon (11.000 habitants), qui a distribué gratuitement 300 vélos fin janvier et qui prévoit d’en distribuer au total 3.000. Et ce n’est pas un poisson d’avril. Lire la suite »

Quand le pédalage à vélo permettra de faire rouler les voitures

Enfin le vélo va devenir utile! Une nouvelle invention technologique permet d’utiliser l’énergie produite par le pédalage des vélos pour recharger les batteries des voitures électriques. Lire la suite »

Londres bientôt sans voitures ?

Un bilan cartographique de l’évolution des modes de déplacement à Londres entre 2001 et 2010 fait apparaître une diminution drastique de la pratique automobile. Lire la suite »

Pétition pour que « Le Vélo » fonctionne 24h/24 à Marseille

Je me permets de vous communiquer cette pétition pour que le système de vélos en libre service (VLS) de Marseille fonctionne 24h/24 et non pas de 6h à minuit comme maintenant. Lire la suite »

Libérez les vélos en libre service!

Terrorisme utopique ou vandalisme poétique? Un collectif du nom de « Bixipoésie » regroupant plus d’une centaine de citoyens, étudiants, travailleurs, artistes, professeurs, activistes et des gens de tous acabits a mené récemment une opération de guérilla antipub sur l’ensemble du réseau de Vélos en Libre Service de Montréal (Québec). Lire la suite »

Spinlister, bientôt en Suisse Romande ?

Spinlister, c’est le nouveau vélib’, un vélib’ en “collaborative consumption” (consommation collaborative). Lire la suite »

Le palmarès mondial des villes cyclables 2011

« Copenhagenize est une agence de communication et un cabinet de conseil spécialisé dans la promotion du vélo. » C’est ainsi que se présente la structure qui vient d’établir ce palmarès mondial des villes les plus « vélo-amicales » dans le monde. Et si cette société qui veut « copenhaguiser » la planète ne vous est pas totalement inconnue, c’est que l’homme qui se cache derrière ne l’est peut-être pas totalement non plus… puisqu’il s’agit en l’occurrence de M. Mikael Colville-Andersen, LE monsieur Vélo d’origine danoise à l’origine du mouvement Cycle Chic (devenu marque déposée depuis) et répandant la bonne parole du vélo urbain à travers le monde. Lire la suite »

Le vélo en libre-service bénéfique pour la santé et l’environnement

C’était selon moi évident, mais une étude le confirme maintenant : les systèmes de vélo en libre-service permettent à leurs utilisateurs de rester en meilleure santé et diminuent la quantité de pollution envoyée dans l’air puisqu’une partie des utilisateurs des vélos utiliseraient une automobile pour leurs déplacements. Lire la suite »

Brompton Dock, le VLS devient pliable

Peut-être est-ce par peur que cela lui fasse trop d’ombre, que le groupe publicitaire JC Decaux n’a curieusement jamais fait appel à un grand fabricant de cycles pour concevoir ses fameux vélos en libre-service. Certaines régies aiment toutefois à profiter du savoir-faire local, comme Btwin qui fabrique le V’Lille, ou encore Lapierre qui s’occupe du VLS dijonnais. Et bien voici un exemple en Angleterre, où une marque se met directement en avant, et déploie son nouveau concept de location de vélo en libre-service. Et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit de la très prestigieuse marque anglaise de vélos pliants : Brompton. Le B-Dock (pour Brompton-Dock ou Bike-Dock) est un système autonome de location de vélos pliants, fonctionnant à l’énergie solaire. La structure est composée à 95% de matériaux recyclés. Lire la suite »

La logistique du vélo

La Fédération Européenne des Cyclistes (ECF) lance un nouveau projet intitulé « Cycle Logistics » avec l’aide des institutions européennes. Ce projet vise à promouvoir le vélo en général et les vélos cargos en particulier pour assurer les livraisons en ville à la place des voitures et des camions. Lire la suite »

Caen est-elle une ville de vélos ?

Le journal hebdomadaire gratuit Coté Caen n°18 consacre un dossier sur le vélo à Caen. Cela a donné trois articles disponibles gratuitement sur internet. Lire la suite »

La ville et l’automobile dans les années 70

Les discours d’il y a 40 ans restent étrangement actuels… Pour preuve ce reportage consacré à la pollution automobile dans les grandes agglomérations, tourné en 1973. Lire la suite »

Vélos en libre-service : marketing urbain ou politique environnementale ?

Voici le résumé d’un travail universitaire mené par Laurence Sailliez, étudiante à l’université Libre de Bruxelles, pour l’obtention de son Master en Sciences et Gestion de l’Environnement. Son mémoire montre à quel point le Vélo en Libre-Service (VLS) est essentiellement une affaire commerciale. Lire la suite »

Velo’v : 5 ans de pub pour la bagnole

Le système Velo’v fête ses cinq ans. Bon anniversaire ! Mais le système Velo’v, c’est quoi ? C’est la signature d’un juteux contrat entre le Grand Lyon et l’afficheur JC Decaux. Lequel met à disposition des Lyonnais une flottille de vélos en libre service en échange de l’exploitation du mobilier urbain pendant 13 ans. Le tout financé par la publicité. Lire la suite »