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La vie sans voiture(s)

Vélogistique commerciale


Boston, Massachusetts (photo Dinner Series)

Le vélo ne sert pas seulement à transporter des marchandises d’un point à un autre. Il est également parfaitement adapté à l’activité commerciale au sens large. En d’autres termes, le vélo apparaît comme le plus court chemin entre le vendeur et le client, dans la mesure où le vendeur peut amener ses produits jusqu’au client. Lire la suite »

Le cheval au service de la ville

L’idée peut paraître saugrenue : le cheval serait une bonne solution à tout un tas de problématiques urbaines contemporaines. Généralement associée à des temps révolus, l’hippomobilité urbaine a pourtant fait ses preuves depuis une quinzaine d’années : économiquement, écologiquement, socialement, elle est devenue pour de nombreuses villes une dimension pertinente des services urbains. Lire la suite »

Invasion de triporteurs à Boulogne-Billancourt

On dirait bien que les choses sont en train de bouger en France du côté de la vélogistique. Une entreprise de Boulogne-Billancourt, « Michel et Augustin », a lancé une démarche originale d’achat groupé de triporteurs afin de « faire de Boulogne-Billancourt, où ils ont installé leur siège en 2009, la capitale française du triporteur ». Lire la suite »

Merci les bonnets rouges !

Le mouvement des bonnets rouges piloté par le MEDEF et la FNSEA avait réussi l’année dernière à suspendre le projet d’écotaxe, prélevée sur les poids lourds qui polluent sur les routes françaises. Or, le produit de cette écotaxe devait servir entre autres à financer de nombreux projets de transports en commun, voire même des projets destinés au vélo. Aujourd’hui, on découvre la liste de tous ces projets à l’arrêt pour cause d’abandon de l’écotaxe. Lire la suite »

Jean Chaumien et le CADR 67, un engagement quotidien pour le vélo depuis les années 1970!

La seconde conférence organisée dans le cadre (sic !) de l’exposition « En selle du Vélocipède au Velhop » donnait la parole à Jean Chaumien. Acteur incontournable de la promotion du vélo à Strasbourg, il a présenté au public un historique de ses actions et de celles de l’association CADR 67 (Comité d’Action Deux Roues 67) qui depuis près de 40 ans milite pour que le vélo ait droit de cité dans la capitale alsacienne, en France et en Europe… Lire la suite »

Tomahawk Bike Messenger, coursiers à vélo à Strasbourg


Coursiers à Indianapolis, Etats-Unis, en 1908. Source: Bicycle, David V.Herlithy

Très rapidement après son invention, le vélo, plus rapide et moins contraignant que le cheval, a été utilisé pour livrer des biens. Si bien que durant la première partie du 20ème siècle des compagnies de coursiers à vélo se sont créées dans de nombreuses villes. Lire la suite »

L’autopartage est-il une solution ?

Autolib à Paris, Marguerite à Nantes ou Auto’trement à Strasbourg, l’autopartage permet aujourd’hui de ne pas avoir de voiture et de produire moins de voitures qui occuperont moins d’espace. Lire la suite »

Les vélo-totems arrivent en France

Ils existent depuis longtemps à l’étranger, en particulier au Danemark, voici que les compteurs de cyclistes apparaissent en France, d’abord à Nantes puis à Strasbourg. Lire la suite »

Béziers lance sa carte des temps piétons

C’est quoi une carte des temps piétons? En fait, il s’agit d’une carte indiquant les temps de déplacement à pied entre les différents points remarquables d’une ville. A l’aide de cette carte, il devient possible d’estimer de manière relativement précise son temps de parcours à pied entre deux points de la ville. Lire la suite »

Vélorution contre le 4ème rallye de France-Alsace

Le collectif Ras le Rallye organise le samedi 21 septembre à partir de 14h au Wacken une Vélorution pour manifester contre l’organisation du 4ème rallye automobile de France en Alsace et la participation à hauteur de 3 millions d’euros des différentes collectivités locales alsaciennes* pour cette édition (soit un total de près de 12 millions depuis la première édition en 2010). Lire la suite »

Prescriptions médicales de vélo à Strasbourg, premier bilan

I Bike Strasbourg vous propose aujourd’hui de découvrir le premier bilan de l’opération «Sport-santé sur ordonnance» grâce à une interview de M. Alexandre Feltz, Vice Président de la Communauté urbaine de Strasbourg (CUS) en charge de la santé. En sa compagnie, nous reviendrons sur cette expérimentation novatrice et unique en son genre, sur le rôle du vélo dans cette opération ainsi que sur ses premiers résultats. Lire la suite »

EuroVelo : l’Europe à vélo

EuroVelo est un réseau de quatorze itinéraires cyclables ou véloroutes de longue distance à travers l’Europe. Il s’agit d’un projet géré par la Fédération européenne des cyclistes (ECF) en coopération avec des partenaires nationaux et régionaux. Lire la suite »

Les cyclistes moins exposés que les automobilistes à la pollution atmosphérique!

Dans le cadre de la conférence intitulée « Vélo, air et santé » qui se déroulait le 18 juin à Strasbourg, I Bike Strasbourg revient aujourd’hui grâce à Michaël Bertin* qui était présent, sur une présentation réalisée par Cyril Pallarès de l’ASPA (Association pour la Surveillance et l’étude de la Pollution Atmosphérique en Alsace). Lire la suite »

Vélo en France : il y a encore du boulot !

Riche actualité pour le vélo ces jours-ci. Au moment même où le gouvernement parle de relancer le vélo en France en créant une prime pour l’utilisation du vélo en tant que mode de déplacement domicile-travail (prime qui existe depuis longtemps en Belgique), on apprend que le moteur de recherche Google propose désormais l’option vélo dans ses calculs d’itinéraire. Lire la suite »

En selle ! Du vélocipède au Vélhop

Les archives de la Ville et de la Communauté urbaine de Strasbourg consacrent jusqu’au mois d’Octobre une exposition à l’évolution et au développement du vélo à Strasbourg. Judicieusement intitulée « En selle, du vélocipède au Velhop », l’exposition relate le développement du vélo à Strasbourg de la fin du 19ème siècle, jusqu’à aujourd’hui. Lire la suite »