Ça y est, c’est officiel, le pic de pollution aux particules fines qui a touché la région parisienne est élucidé ; le principal coupable est trouvé … c’est le trafic routier (pour plus d’information voir la synthèse de AirParif). La surprise est de taille, alors que certains « experts » avaient essayé d’expliquer que la cause principale venait des centrales à charbon de notre voisin allemand. Lire la suite »
Bon, il ne vous aura pas échappé que la situation est grave. La pollution de l’air devient générale, les dépassements en matière de particules fines mais aussi de dioxyde d’azote concernent la plupart des agglomérations françaises. Lire la suite »
Pédibus • 14 avr, 20134 201 visites
« L’APPA est une association scientifique et technique qui œuvre, depuis plus de 50 ans, pour une meilleure connaissance et prévention des phénomènes de pollution atmosphérique et de leurs effets sur la santé et l’environnement. » Lire la suite »
Des personnes remettent en cause la part de responsabilité du diesel dans la pollution atmosphérique. Selon eux, le chauffage au bois serait un bien plus grand problème que la motorisation diesel des voitures. Lire la suite »
La récente prise de conscience de la nocivité du diesel par le Gouvernement et les médias m’a inspiré ce modèle de cercueil de marque Renault que je me suis amusé à dessiner en 3D grâce au logiciel Blender. Ce qui a été l’occasion de me replonger dans ce fantastique programme de modélisation 3D qui est librement téléchargeable sur le net et que je vous recommande. Lire la suite »
Les experts lancent un énième appel et reconnaissent que l’air des villes est pourri. À cause de la bagnole, qui flingue à tout va les poumons. Il faudrait faire, mais on ne fera rien. L’air tue, mais rapporte. Lire la suite »
L’heure est grave. Avec la crise de la dette, il faut trouver d’urgence 30 milliards d’euros pour réduire le déficit à 3% du PIB, ce qui va imposer de sérieuses acrobaties budgétaires au gouvernement, entre augmentations des taxes et des impôts et baisse drastique des dépenses publiques. Mais nous tenons à rassurer le gouvernement, nous avons un plan pour économiser ces 30 milliards d’euros sans augmentation des impôts et sans diminution des dépenses publiques. Un bon plan pour se faire réélire en 2017… Lire la suite »
C’est le Canard enchaîné qui nous le révèle cette semaine, un article du journal le Parisien vient de sortir un scoop mondial: « le diesel nettoie l’air! » Et en plus, c’est le diesel français qui purifie l’air et plus précisément le diesel Peugeot. Une innovation technologique sans précédent qui fera plaisir aux 42.000 morts par an en France du fait des émissions de microparticules. Lire la suite »
Carfree • 30 juin, 20125 117 visites
À partir du 1er juillet 2012, tout conducteur de véhicule terrestre à moteur est dans l’obligation d’être en possession d’un masque à gaz. Cette mesure de santé publique mise en place dans le cadre d’un décret publié au Journal officiel du jeudi 1er mars 2012 a pour but de protéger les automobilistes des émanations cancérigènes des moteurs diesel provoquant plus de 40.000 morts par an en France. Lire la suite »
Carfree • 24 fév, 20122 332 visites
Deux décrets portant sur les Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air (ZAPA) ont été publiés le 22 février 2012 au Journal officiel. Ils précisent les conditions de circulation au sein des futures ZAPA, en particulier les amendes applicables en cas d’infraction, alors même que le décret instituant les ZAPA ne sera vraisemblablement pas publié avant 2013, soit bien après les élections présidentielles. Lire la suite »
Adopter comme limite légale à partir de 2013 les émissions mesurées en 2003-2006 sur les véhicules diesel les moins performants et hésiter encore quant au sort à réserver aux véhicules essence: telle est la décevante réponse que la Commission européenne donne à l’un des problèmes de santé publique les plus graves auxquels nos sociétés sont confrontées. La volonté initiale de la Commission était grande. Mais, hélas, pas autant que sa perméabilité aux arguments de l’industrie automobile. Histoire d’un scandale ignoré… Lire la suite »
En novembre 2011, la région Rhône-Alpes et l’agglomération lyonnaise ont connu un épisode de pollution aux particules qui a duré près d’un mois. Le seuil d’alerte officiel a été dépassé pendant 8 jours consécutifs. Lire la suite »
À Lyon, ça fait une semaine que les seuils d’alerte sont dépassés. Depuis janvier on en est à 62 jours d’alerte pollution. Lire la suite »
On sait que la pollution automobile est responsable de troubles respiratoires et cardiovasculaires chez l’enfant. En revanche, peu d’études ont été consacrées à ses effets neuro-dégénératifs, en particulier dans les pays en développement. Des travaux ont toutefois rendu la pollution atmosphérique responsable de troubles de l’activité cérébrale et d’altérations de la fonction olfactive chez des résidents de Mexico. Des altérations des fonctions cognitives ont également été observées. Qu’en est-il du lien entre pollution et trouble du déficit de l’attention/hyperactivité (TDA/H), l’un des troubles du comportement les plus fréquents de l’enfance? Lire la suite »
L’Europe devrait aujourd’hui annoncer des poursuites contre la France, mauvaise élève en matière de respect des réglementations de la qualité de l’air. Condamnée pour dépassements des valeurs limites de particules fines, la France devra donc payer une amende à l’Union Européenne. Pour l’Association Santé Environnement France, qui réunit près de 2500 médecins, il s’agit de l’ultime démonstration qu’il est urgent et indispensable d’assainir durablement l’air que nous respirons. Lire la suite »