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Dans les Alpes, le Tour de France dicte sa loi ! Le 13 mai, la route pastorale de Sarenne va être mise en chantier pour le Tour de France. Sur le plan écologique, c’est une aberration ! Les organisateurs de l’épreuve ont refusé le dialogue avec 10 500 opposants. La colère est grande! Lire la suite »

L’Espace Climat qui s’est tenu pendant toute la durée du Forum Social Mondial de Tunis, ce mois de mars 2013, a produit un manifeste final qui se veut la base d’une nouvelle phase dans la lutte contre le changement climatique et envisage la situation de façon systémique et pragmatique. Lire la suite »

Pour se rendre à Clermont-Ferrand au 37ème congrès sur la mobilité de demain, la ministre de l’environnement Delphine Batho prend… l’avion. Un des moyens de transport les plus polluants pour l’air. Air qu’elle a pourtant pour mission de protéger. Respire a calculé les émissions de polluants pour cet aller-retour aisément évitable si elle avait pris le train. Lire la suite »

Sous réserve de modifications, cette lettre sera envoyée au Préfet de l’Isère. Elle sera adressée en copie au siège du Parc National des Ecrins, au Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel et à la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement. Lire la suite »

Le commissaire européen à l’Environnement Janez Potočnik a promis de chanter une chanson sur scène si 1.000 personnes abandonnent l’automobile pendant au moins une semaine. Lire la suite »

Au cœur de l’Équateur, une grande firme tente de transformer la plus belle des forêts vierges en un champ de pétrole. Le peuple Kichwa (les Quechua d’Équateur) résiste avec bravoure et vient de nous appeler à l’aide pour sauver leur terre natale. Lire la suite »

Lettre ouverte à Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, à propos de la pétition: Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne. Lire la suite »

Le décret autorisant la généralisation des poids lourds de 44 tonnes (au lieu de 40 tonnes) vient de paraître. Cette décision de généralisation concrétise une décision de la précédente majorité qui avait fait acter le principe par la loi. France Nature Environnement voit dans cette autorisation une triple erreur. Explications. Lire la suite »

A La Réunion, les pauvres et la biodiversité passent après l’automobile. Cette  île située au sud de l’Océan Indien est l’un des départements les plus pauvres et les plus endettés de France. Les inégalités sociales y sont criantes, 52% de la population vit en dessous du seuil de pauvreté et le taux de chômage y atteint 30% de la population active et même 60% pour les jeunes des quartiers populaires.  Lire la suite »

Une étude américaine a confirmé qu’il existait un lien entre pollution de l’air résultante du trafic automobile et le développement de l’autisme.  Lire la suite »

L’heure est grave. Avec la crise de la dette, il faut trouver d’urgence 30 milliards d’euros pour réduire le déficit à 3% du PIB, ce qui va imposer de sérieuses acrobaties budgétaires au gouvernement, entre augmentations des taxes et des impôts et baisse drastique des dépenses publiques. Mais nous tenons à rassurer le gouvernement, nous avons un plan pour économiser ces 30 milliards d’euros sans augmentation des impôts et sans diminution des dépenses publiques. Un bon plan pour se faire réélire en 2017… Lire la suite »

A politique inchangée, les perspectives de l’évolution des transports en Belgique à l’horizon 2030 mettent en évidence une croissance importante du transport de personnes et de marchandises. Cette évolution est étroitement liée aux perspectives de croissance économique et sociodémographiques à long terme. Elle n’est pas sans effets négatifs sur la congestion routière et l’environnement. Il apparaît par conséquent important de gérer au mieux cette évolution pour réduire ces effets négatifs. L’étude couvre le transport de personnes et de marchandises sur le territoire belge, les modes routier, ferroviaire et fluvial, de même que la congestion routière et les coûts environnementaux du transport. Lire la suite »

Carfree, c’est fini. Après plusieurs années de lutte contre la bagnole, nous sommes obligés de déposer les armes, car les constructeurs ont enfin trouvé la voiture vraiment propre, qui rend notre combat désormais complètement inutile. Lire la suite »

Francois Hollande nous a écouté! Nous disions ici-même que Nicole Bricq n’avait rien à faire à l’écologie, étant plus spécialisée dans l’environnement concurrentiel que dans l’environnement tout court… Bricq-au-marchė hérite donc, sans doute pour le plus grand bien de l’écologie, du ministère du commerce extérieur. Le problème, c’est qu’elle est remplacée au ministère de l’écologie par Delphine Batho, qui réussit la performance de s’y connaître encore moins bien dans le domaine environnemental… Lire la suite »

L’association « RESPIRE » intente une action en justice à l’encontre de la société « automobiles PEUGEOT », qui devra comparaitre le mardi 19 juin prochain au tribunal de Grande Instance de Paris. Lire la suite »