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La vie sans voiture(s)

Bruno CORDIER Bruno CORDIER


Directeur du bureau d'études ADETEC (transports et déplacements)
Site internet: http://www.adetec-deplacements.com

Bruno CORDIER a publié 5 article(s)



Contraintes et limites de la voiture électrique

Certains présentent la voiture électrique comme LA solution à tous les problèmes posés par les moteurs thermiques : raréfaction du pétrole, émissions de gaz à effet de serre, pollution locale, etc. Qu’en est-il exactement? Quel est le domaine de pertinence de ce type de véhicule? Quelles en sont les contraintes et les limites? Lire la suite »

Qu’est-ce que l’autopartage dans la sphère privée?

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Le bureau d’études ADETEC vient d’achever une étude sur l’autopartage dans la sphère privée. Cette étude était cofinancée par l’ADEME et le Ministère de l’Ecologie. Lire la suite »

Vous partagez une voiture avec des proches, des amis ou des voisins? Votre témoignage nous intéresse!

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Le bureau d’études ADETEC (spécialisé dans le développement des alternatives à l’usage individuel de l’automobile) réalise une étude sur les personnes ou les familles partageant une voiture avec des proches, des amis ou des voisins.

Cette pratique diffère du covoiturage. En effet, il s’agit d’utiliser la voiture chacun son tour, en fonction de ses besoins, alors que, dans le cas du covoiturage, les personnes effectuent ensemble le même trajet. Lire la suite »

L’autopartage dans la sphère privée

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L’autopartage dans la sphère privée est un autopartage organisé entre particuliers. Il peut se faire avec des voisins, des amis ou des proches, le plus souvent à une échelle géographique de proximité immédiate (immeuble, rue ou quartier). Il se distingue de l’autopartage «institutionnel» et du covoiturage par les facteurs suivants : Lire la suite »

La gratuité totale des transports collectifs urbains: effets sur la fréquentation et intérêts

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Plusieurs expériences récentes, dont celle de l’agglomération de Châteauroux (gratuité totale depuis décembre 2001), ont relancé le débat sur la gratuité totale des transports urbains. Au-delà des querelles à caractère parfois idéologique entre partisans et opposants de la gratuité, la présente recherche avait pour objectif de répondre aux questions suivantes : Lire la suite »