Faucheurs d’OGM, démonteurs de panneaux publicitaires, clowns activistes, dégonfleurs de 4×4 de ville, inspecteurs citoyens de sites nucléaires, intermittents du spectacle, activistes écologistes, hébergeurs de sans-papiers : tous pratiquent des formes différentes de désobéissance civile non violente. Lire la suite »
La perspective révolutionnaire est-elle morte avec l’effondrement du modèle soviétique ? Ne peut-on penser pourtant que la crise écologique rend plus actuelles et urgentes que jamais les grandes questions que posaient jadis les différentes familles socialistes ? Lire la suite »
Le mouvement mondial se dessine. C’est le retour des voitures à l’usine. Lire la suite »
Que faire avec 20 000 € ?
En réfléchissant un peu, on s’aperçoit de l’importance d’une telle somme. Oui, c’est évident, c’est beaucoup d’argent, mais qu’est ce qu’on peut avoir à ce prix à part une voiture?
Comme on l’entend souvent : “On a besoin d’une voiture pour aller bosser, et on bosse pour se payer une voiture”. Esclavage des temps modernes, quand tu nous tiens !
Voici quelques faits et de nombreuses statistiques tirés principalement du livre DEUX ROUES, UN AVENIR de l’activiste québécoise Claire Morissette, qui rappellent que le vélo est le meilleur vaccin contre la grippe automobile. Lire la suite »
Albert Camus est mort dans un accident de voiture, le 4 janvier 1960. Né en 1913 en Algérie dans la « misère noire », orphelin de père tué par la Grande Guerre ; Albert Camus, avec sa mort brutale, n’a pas pu dépasser son « espérance de vie à la naissance ». Celle à laquelle, sa condition sociale d’origine le condamnait. Elle ne lui laissait que peu de chance, de dépasser l’âge de soixante ans. Lire la suite »
J’ai toujours eu un problème avec les pistes ou autres bandes cyclables. D’un côté, elles ont une vocation rassurante pour le cycliste, en prenant (un peu) de l’espace réservé à l’automobile pour l’affecter au vélo. De l’autre, elles consacrent la notion de ségrégation spatiale, chacun sa file et merde aux autres! Lire la suite »
L’actuelle crise environnementale, du climat et des ressources exige des réponses. Winfried Wolf, rédacteur en chef du magazine économique de gauche Lunapark 21 et militant de l’initiative “la voie des citoyens au lieu des rails de la bourse”, présente son programme politique d’investissement et d’activité, “l’Europe sur les rails – 2025″. Lire la suite »
Qui peut m’expliquer pourquoi même les “climato-sceptiques” sont choqués quand ils voient une nappe de pétrole sur la mer, alors que quand ce pétrole sort d’un pot d’échappement, là d’un coup il n’est pas nocif; en effet, ce qui se diffuse dans l’air n’existe plus… C’est de la naïveté ou de la mauvaise foi? De la paresse?
Image: Arme de destruction massive
Nous saluons la naissance du collectif Pour une ville sans voiture qui réunit des militants pro-vélo et anti bagnoles lyonnais. Le site internet ici. Lire la suite »
A ma demande et à la suite de mon article consacré aux vélos Brompton, un membre du Forum Brompton - “Bromp’Lille” - nous décrit obligeamment ce qui a motivé son choix et son vécu avec ce vélo. Voici in extenso son texte. Merci à lui. Lire la suite »
Valérie Létard rendra jeudi 28 janvier son rapport sur les métiers de la croissance verte. Mais pour FNE, les emplois qui pourraient être créés ne sont pas franchement verts. Analyse.
En juillet 2009, une étude du Boston Consulting Group pour le ministère de l’écologie estimait à 600 000 le nombre d’emplois à créer dans le domaine de l’environnement. En septembre, un comité de pilotage national, auquel a participé FNE, était lancé sur les métiers de la croissance verte. Il rend ses conclusions ce 28 janvier.
Où l’on voit qu’une mesure simple comme la suppression des portières de voitures pourrait provoquer une révolution sociétale en milieu urbain en pacifiant les rapports humains. Lire la suite »
Josh Hart est né en 1976 à Stuttgart, en Allemagne, le soi-disant «berceau de l’automobile”, où Porsche et Mercedes sont fabriqués. Évidemment, il n’est pas trop friand de ces membres éloignés de sa famille élargie. Le fils d’une ballerine et d’un ancien gérant de société pétrolière a grandi dans la banlieue sud de San Francisco, a fait des études de psychologie sociale à l’Université de Californie à Santa Cruz, où il a commencé le vélo. Choqué par les terribles effets de la dépendance lourde à la voiture sur la qualité de vie dans la station balnéaire californienne, il abandonna sa Volkswagen pour de bon et a commencé à faire campagne pour le changement environnemental et social. Voici ses raisons d’être anti-voitures. Lire la suite »
Le journal Les Echos a annoncé hier l’intention qu’a la SNCF de tailler dans certaines lignes de TGV suite à une dégradation des résultats. Même si la SNCF a ensuite mollement démenti l’info, suivie en cela par le Secrétaire d’Etat aux Transports, il est clair qu’il y a de l’eau dans le gaz. Lire la suite »
Restez informés de l'actualité de Carfree France via RSS (Syndication).
Plus d'infos
